Ako sa volá Passat Variant s výhradne elektrickým pohonom? ID.7 Tourer predsa. A nemá ani TDIčko, ani šíbr. Ale jazdí, že žúm a je fuč.
No a po citoslovciach si dajme pár faktov. Nový prírastok na platforme MEB sa volá ID.7 Tourer. Je to derivát štandardnej ID.7 liftback, ktorá na cestách pôsobí ako zašliapnutá ID.4. Auto má tak ako liftback rozmery pôsobivé. Dĺžka 4961 mm, šírka 1862 mm bez zrkadiel, 1536 mm výška a rázvor 2971 mm hovoria jasnou rečou: toto auto nie je malé. Je vlastne o dosť väčšie ako ktorýkoľvek Passat Variant aktuálne brázdiaci cesty, no má blízko k tomu novému Variantu z Bratislavy a dizajnovo ešte bližšie k Arteonu Shooting Brake. Aspoň čo do plynulých tvarov.
Automobil má 605 litrov v kufri. Keď sa sklopia zadné operadlá, toto číslo narastie na 1714 litrov. Kufor má príkladný štvorcový rozmer a v najväčších rozmeroch medzi podbehmi má 1000 na 1075 mm. Ten druhý rozmer môže narásť na bezmála dva metre, ak tie operadlá zasa sklopíte. K tomu treba prirátať priehrštie voľného priestoru na zadných i predných sedadlách a pocit vzdušnosti vďaka čistým plochám a minimalizmu, ktorý k elektromobilom akiste patrí.
Auto príde aj s novou veľkosťou batérie. Kto čakal 100 kWh, zostal sklamaný, no aj s 86 kWh novej batérie dokáže tento autiak odjazdiť podľa WLTP až 685 km. Podľa mňa to bude necelých 500 km s normálnym vodičom na normálnych cestách. Aj tak dobre, lebo s výkonom 200 kW na DC nabíjačke si za polhodku kakania, či papania, či oboch môžete dopriať ďalších 300 km dojazdu len taký fukot.
Motor má rovnako ako pri liftbacku výkon solídnych 210 kW a krútiaci moment 545 Nm. To už sú solídne dávky dynamiky aj pre náročnejšieho klienta, zvlášť keď uvážime, že tieto kone električné jazdia na zadnej náprave. Auto prichádza aj s fičúrami ako head-up displej s rozšírenou realitou. Napríklad údaje z navigácie sa premietajú rovno na čelné sklo, aby sa vodič nemusel babrať s veľkým displejom infotainmentu. K tomu kopa doplnkov, kvalitné audio, masážne sedačky a špeciálna vrstva polymérových kryštálov, ktoré sa na pokyn elektrický vedia uvoľniť a stoporiť preskupiť v priebehu sekundičky a tým zatieniť veľkú presklenú strechu. Výhodou ID.7 je, že napriek svojim rozmerom nestojí extra veľa. Aspoň teda liftback prišiel so zaujímavými cenami niekde na úrovni 50+ tisíc eur.
