<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>toyobaru | automotoblog.sk</title>
	<atom:link href="https://automotoblog.sk/tag/toyobaru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://automotoblog.sk/tag/toyobaru/</link>
	<description>O autách, o motoroch. Svojsky, originálne, úprimne</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 Aug 2023 06:21:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.1</generator>

<image>
	<url>https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/amb-1.png</url>
	<title>toyobaru | automotoblog.sk</title>
	<link>https://automotoblog.sk/tag/toyobaru/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Subaru BRZ: Je to tu! A bez turba. S väčším boxer motorom</title>
		<link>https://automotoblog.sk/subaru-brz-je-to-tu-a-bez-turba-s-vacsim-boxer-motorom/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=subaru-brz-je-to-tu-a-bez-turba-s-vacsim-boxer-motorom</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[jhrs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Nov 2020 15:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[subaru]]></category>
		<category><![CDATA[subaru brz]]></category>
		<category><![CDATA[toyobaru]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[toyota gt86]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://automotoblog.sk/?p=276</guid>

					<description><![CDATA[<p>Subaru BRZ možno do Európy nepríde, ale jeho kolega Toyota GT86 by kľudne mohla. A keď motyka vystrelí, možno aj Subaru. Ale nebudem vám do žíl vlievať priveľa nádeje. Nové auto prichádza s očakávaným 2,4 litrovým motorom s protichodnými piestami. Dodá maximálny výkon 230 koní a maximálny krútiaci moment 250 Nm. A to všetko vo&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk/subaru-brz-je-to-tu-a-bez-turba-s-vacsim-boxer-motorom/">Subaru BRZ: Je to tu! A bez turba. S väčším boxer motorom</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk">automotoblog.sk</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Subaru BRZ možno do Európy nepríde, ale jeho kolega Toyota GT86 by kľudne mohla. A keď motyka vystrelí, možno aj Subaru. Ale nebudem vám do žíl vlievať priveľa nádeje. </p>



<p>Nové auto prichádza s očakávaným 2,4 litrovým motorom s protichodnými piestami. Dodá maximálny výkon 230 koní a maximálny krútiaci moment 250 Nm. A to všetko vo vysokých otáčkach. Červené pole mu začína až na 7500 ot/min. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" fetchpriority="high" width="1024" height="683" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-279" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15-1024x683.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-15.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>BRZ je pritom najľahšie produkčné športové auto koncepcie 2+2, ktoré bude na trhu v USA. Jeho hmotnosť je 1315 kg. Môže za to nová platforma s tuhosťou o 50% vyššou, tiež rozľahlé využitie hliníka vrátane strechy, či kapoty. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="662" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02-1024x662.jpg" alt="" class="wp-image-278" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02-1024x662.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02-300x194.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02-768x496.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02-1536x993.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02-1200x776.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-02.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Motor bude prenášať svoju silu na zadnú nápravu cez manuálnu 6-stupňovú, alebo automatickú 6-stupňovú prevodovku. Tá by mala mať režim rýchleho športového radenia. Auto má tiež viacero režimov vypnutia trakcie až po okruhový režim špecializovaný na pálenie pneumatík. No a ešte Toyota. Toyobaru vyzerá sľubne! </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-280" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16-1024x683.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2022-Subaru-BRZ-16.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk/subaru-brz-je-to-tu-a-bez-turba-s-vacsim-boxer-motorom/">Subaru BRZ: Je to tu! A bez turba. S väčším boxer motorom</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk">automotoblog.sk</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
