<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>rely | automotoblog.sk</title>
	<atom:link href="https://automotoblog.sk/tag/rely/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://automotoblog.sk/tag/rely/</link>
	<description>O autách, o motoroch. Svojsky, originálne, úprimne</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 Aug 2023 06:21:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.1</generator>

<image>
	<url>https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/amb-1.png</url>
	<title>rely | automotoblog.sk</title>
	<link>https://automotoblog.sk/tag/rely/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kto by sa nechcel previezť v dakarskom špeciáli Toyota Hilux, nech si zmeria teplotu. Toto má V8!</title>
		<link>https://automotoblog.sk/kto-by-sa-nechcel-previezt-v-dakarskom-speciali-toyota-hilux-nech-si-zmeria-teplotu-toto-ma-v8/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=kto-by-sa-nechcel-previezt-v-dakarskom-speciali-toyota-hilux-nech-si-zmeria-teplotu-toto-ma-v8</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[jhrs]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2020 10:50:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Dakar]]></category>
		<category><![CDATA[Gazoo Racing]]></category>
		<category><![CDATA[offroad]]></category>
		<category><![CDATA[rely]]></category>
		<category><![CDATA[Rely Dakar]]></category>
		<category><![CDATA[sport]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://automotoblog.sk/?p=242</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na nový Hilux sa už teším. Vraj by som ho mohol aj testovať. Po facelifte dostal silnejší motor, konštruktéri sa pohrali aj s podvozkom, výbavou a dodali mu nové technológie. Ešte nemal vyšší výkon a ani taký zaujímavý dizajn. Ale toto je niečo iné. Toto je Hilux pre Rely Dakar 2021, ktorá sa začne v&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk/kto-by-sa-nechcel-previezt-v-dakarskom-speciali-toyota-hilux-nech-si-zmeria-teplotu-toto-ma-v8/">Kto by sa nechcel previezť v dakarskom špeciáli Toyota Hilux, nech si zmeria teplotu. Toto má V8!</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk">automotoblog.sk</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Na nový Hilux sa už teším. Vraj by som ho mohol aj testovať. Po facelifte dostal silnejší motor, konštruktéri sa pohrali aj s podvozkom, výbavou a dodali mu nové technológie. Ešte nemal vyšší výkon a ani taký zaujímavý dizajn. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" fetchpriority="high" width="1024" height="683" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-246" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16-1024x683.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-16.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Ale toto je niečo iné. Toto je Hilux pre Rely Dakar 2021, ktorá sa začne v januári budúceho roka. Prípravy sú tak v plnom prúde a Toyota práve predstavila auto upravené na novú sezónu. Novinky sú podobné ako pri sériovom modeli najmä na podvozku a v motorovom priestore. </p>



<p>A práve tam je to zaujímavé. Špeciál má okrem nezávislého zavesenia kolies a pohonu všetkých kolies poriadne výkonné srdce. Motor V8 má objem 5,0 litra, atmosférické plnenie a je umiestnený za posádkou, teda v strede auta pre ideálne rozloženie hmotnosti. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-244" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01-1024x683.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-01.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Toyota zatiaľ nezverejnila špecifikáciu, no minuloročný motor mal výkon 390 koní a krútiaci moment 620 Nm. </p>



<p>Vážne, nechceli by ste sa v ňom previezť. Niežeby som to ponúkal. Ale ktorý motoristický fanúšik by si nechcel sadnúť do tohto auta a vydať sa s ním do dún? Žiaľ, toto privilégium má len zopár ľudí. Konkrétne štyri posádky pre Dakar 2021. Na čele tímu Gazoo Racing na Dakare bude opäť Nasser Al-Attiyah a jeho navigátor Mathieu Baumel. Pred dvomi rokmi Dakar vyhrali, minulý rok boli druhý. Na Dakare ich doplnia ďalšie tri posádky. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-243" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08-1024x683.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Toyota-Hilux-Gazoo-Dakar-08.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk/kto-by-sa-nechcel-previezt-v-dakarskom-speciali-toyota-hilux-nech-si-zmeria-teplotu-toto-ma-v8/">Kto by sa nechcel previezť v dakarskom špeciáli Toyota Hilux, nech si zmeria teplotu. Toto má V8!</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk">automotoblog.sk</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
