Zvýšenie hmotnosti ide na vrub zvýšeniu tuhosti konštrukcie. Maserati si pre MC20 pripravilo celkovo tri monokoky. Jeden pre kupé, jeden pre kabrio, jeden pre elektromobil. Každý má mierne odlišné vrstvenie a hrúbku na odlišných miestach. Vo výsledku však majú všetky tri verzie toho istého auta prinášať rovnakú dávku zábavy. Tu sa dá zábava aj merať. Presnejšie, dá sa odmerať na ako dlho treba zábavu prerušiť – na 12 sekúnd, kým sa strecha otvorí, či zatvorí.

Zaujímavosťou modelu Cielo je tiež fakt, že otvárateľná strecha je presklená a bez dodatočných panelov vie byť priehľadná i nepriehľadná. Môžu za to tekuté polymérové kryštály schopné preskupovania na podnet. Technológia sa volá PDLC a aj dnes je mimoriadna v sériovom použití.

Maserati MC20 príde na trh najprv v obmedzenej 60 kusovej édicii s názvom PrimaSerie. Zobrazený model je práve z tejto série. Všimnúť si treba najmä nový akvamarínový odtieň laku, akvamarínové prešívanie vnútri a svetlú alcantaru v kabíne i PrimaSerie nápisy aj na 20-palcových kolesách.

The post Maserati MC20 Cielo – do cieľa rýchlo a bez strechy appeared first on automotoblog.sk.