Ale ako bolo viacerým jasné, SL na novej superšportovej platforme nebude jediné a teraz prichádza druhý model. Nepochybne príde aj tretí, no nepredbiehajme.

Nové AMG GT vyzerá akoby z oka vypadlo modelu SL. To preto, lebo autá majú naozaj veľa spoločného a tak ako je SL dnes skutočným superšportom, tak je AMG GT súrodencom s pevnou strechou.

V motorovom priestore to začína veľmi ľahodne. Zatiaľ ani šesťvalec, ani plug-in hybrid, ani strop, ani prízemie. Iba V8 vo výkonoch 350 a 430 kW s krútiacimi momentami 700 a 800 Nm. GT 55 má prvé cifry a z nuly na 100 km/h zrýchli za 3,9 sekundy. GT 63 to stihne za 3,2 sekundy a maximálna rýchlosť bude famóznych 315 km/h.

SL-ko je fenomenálny stroj a GT posúva latku ešte ďalej. Preberá všetky fičúry SL-ka, no pridáva svoj pevnostrechový šmrnc a okruhovú tuhosť. Aktívne uloženie motora, rafinovaná športová 9-stupňová prevodovka, ešte rafinovanejší pohon všetkých kolies, natáčanie zadnej nápravy, diferenciál, ktorý keby mal ešte trošku viac rozumu, má aj volebné právo a brzdy s priemerom do 390 mm. Vraj budúci rok pribudnú aj keramické kotúče s veľkosťou 420 mm.

Auto je rovnako ako SL koncepcie 2+2. Zadné sedačky tam sú, no viac ako núdzové veľmi nie sú.

A na koho, že sa AMG GT chystá? No v prvom rade na svojich zákazníkov, lebo ako som si vyskúšal v SL-ku, tento feši bude kopať nielen do zadkov, ale aj do chrbtíc a mozgov. No a konkurenti, tých je medzi superšportami veľa, najbližšie majú hádam v Stuttgarte. Taká 911-tka akiste príde o pár zákazníkov…

The post Mercedes-AMG GT je späť. Druhá generácia nakope pár zadkov appeared first on automotoblog.sk.