<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>cherokee | automotoblog.sk</title>
	<atom:link href="https://automotoblog.sk/tag/cherokee/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://automotoblog.sk/tag/cherokee/</link>
	<description>O autách, o motoroch. Svojsky, originálne, úprimne</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 Aug 2023 06:21:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.1</generator>

<image>
	<url>https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/amb-1.png</url>
	<title>cherokee | automotoblog.sk</title>
	<link>https://automotoblog.sk/tag/cherokee/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Jeep Grand Cherokee L: Obrovský obor je ešte obrovskejší</title>
		<link>https://automotoblog.sk/jeep-grand-cherokee-l-obrovsky-obor-je-este-obrovskejsi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=jeep-grand-cherokee-l-obrovsky-obor-je-este-obrovskejsi</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[jhrs]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jan 2021 11:59:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[cherokee]]></category>
		<category><![CDATA[grand cherokee L]]></category>
		<category><![CDATA[jeep]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://automotoblog.sk/?p=406</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jeep predstavil nový Grand Cherokee v predĺženej verzii. Zdá sa tak, že verzia Grand Wagoneer bude len snom, prípadne príde, no ak bude ešte väčšia ako L-ko, pravdepodobne bude potrebovať stredový kĺb po vzore kĺbových autobusov. Alebo bude musieť mať navigačný systém, ktorý zohľadní celkovú dĺžku a bude sa vyhýbať zákrutám s uhlom väčším ako&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk/jeep-grand-cherokee-l-obrovsky-obor-je-este-obrovskejsi/">Jeep Grand Cherokee L: Obrovský obor je ešte obrovskejší</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk">automotoblog.sk</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Jeep predstavil nový Grand Cherokee v predĺženej verzii. Zdá sa tak, že verzia Grand Wagoneer bude len snom, prípadne príde, no ak bude ešte väčšia ako L-ko, pravdepodobne bude potrebovať stredový kĺb po vzore kĺbových autobusov. Alebo bude musieť mať navigačný systém, ktorý zohľadní celkovú dĺžku a bude sa vyhýbať zákrutám s uhlom väčším ako 5°&#8230; Ale teraz vážne. Volá sa L.  Nevymýšľali dvojité Grand, Grand na druhú. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" fetchpriority="high" width="1024" height="682" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-408" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2-1024x682.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-4-2.jpg 1919w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Volá sa Grand Cherokee L a má celkovú dĺžku viac ako 5200 mm. Rázvor je 3091 mm. Za tretím radom sedadiel je 487 litrov priestoru pre batožinu. Sedadlá možno sklápať do úplnej roviny a v prípade, že sa zadné rady sklopia úplne, prepravná kapacita sa zvýši na 2395 litrov. Ako vidíte, stále je kam sa posunúť. Veď najväčší Cadillac Escalade má cez 5,7 metra a v USA to nikomu nepríde zvláštne. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="682" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-409" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2-1024x682.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-15-2.jpg 1919w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Svetlá výška je 21 cm v prípade zakúpenia vzduchového podvozku Quadra-Lift. Následne môže užívateľ zvoliť režim Off-road 1, pri ktorom sa svetlosť zvýši o 4 cm. V režime Offroad 2 sa svetlosť zvýši o 6 cm. V režime Aero zas v porovnaní so štandardom klesne o 2 cm. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="682" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-410" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2-1024x682.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-8-2.jpg 1919w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Ponuka motorizácii nie je na začiatku priveľmi široká, ale pre amerického zákazníka adekvátna a očakávaná. Základom je 3,6 litrový Pentastar V6 s výkonom 216 kW a s krútiacim momentom 348 Nm. </p>



<p>Nad ním stojí 5,7 litrový V8 Hemi s výkonom 266 kW a s krútiacim momentom 529 Nm. V oboch prípadoch má zákazník k dispozícii výhradne automatickú 8-stupňovú prevodovku. Vybrať si môže z pohonu zadnej, alebo oboch náprav. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="563" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2-1024x563.jpg" alt="" class="wp-image-411" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2-1024x563.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2-300x165.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2-768x423.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2-1536x845.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2-1200x660.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-48-2.jpg 1919w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Samozrejmosťou je celé priehrštie asistenčných systémov. Pravda, dostupné najmä vo vyšších výbavách. Komfort okrem vzduchového podvozku zvyšujú kvalitné materiály, kvalitné audio McIntosh a množstvo ďalšieho. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="597" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1-1024x597.jpg" alt="" class="wp-image-413" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1-1024x597.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1-300x175.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1-768x448.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1-1536x896.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1-1200x700.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-76-1.jpg 1919w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Zaujímavé je kamerové sledovanie diania na zadných radoch. Môžete sledovať svojich potomkov bez otáčania sa vzad. Kamery z výšky ukážu viac a rodičovanie tak bude jednoduchšie. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="682" src="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-412" srcset="https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1-1024x682.jpg 1024w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1-300x200.jpg 300w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1-768x512.jpg 768w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1-1536x1024.jpg 1536w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1-1200x800.jpg 1200w, https://automotoblog.sk/wp-content/uploads/2021-Jeep-Grand-Cherokee-L-79-1.jpg 1919w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk/jeep-grand-cherokee-l-obrovsky-obor-je-este-obrovskejsi/">Jeep Grand Cherokee L: Obrovský obor je ešte obrovskejší</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://automotoblog.sk">automotoblog.sk</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
